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    多国汽车销量缓增 韩国是一个例外

    文章出处: 中国进口汽车网    发布时间:2018年11月08日

    自1990年起在保持连续17年高速增长后,中国汽车市场正步入低谷。

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    中汽协发布数据显示,9月我国汽车市场产销降幅分别达到11.71%和11.55%,其中乘用车市场销量为206.05万辆,同比下降12.04%,至此今年第三季度中国车市已连续三个月出现销量负增长。而10月我国乘用车市场的销量仍持续走低,乘联会日前公布的从10月初到10月26日汽车零售和批发销量数据显示,月累计零售销量降幅为25.6%,批发销量降幅达23%,传统的“金九银十”并没能挽救乘用车市场销量的整体跌势。

    那么其他国家汽车销量怎么样呢?

    美国

    CNBC一份最新报告显示,糟糕透顶的九月之后,美国车市10月又是惨淡的一个月,上周末销量下降最为明显。

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    2018年10月,美国新车市场继续低迷,当月乘用车销量同比下滑10.5%;1到10月累计销量同比下滑13.3%。轻型车销量同比增长5.9%,1到10月累计销量同步增长8.3%

    德国

    德国交通部公布的数据显示,德国10月新车注册量同比下降7.4%,至25.26万辆,相比之下9月份的降幅为31%。

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    10月份,车企在德国市场交出了不同的“成绩单”。销量降幅最大的是两家德国本土品牌。保时捷锐减74%,接下来是奥迪,下滑64%。大众品牌销量下降19%,西雅特下降13%,斯柯达下降8.8%。日产德国销量同比降低52%,雷诺Renault.html" id="cntKeywords" target=_blank>雷诺降低37%,标致下滑18%,菲亚特下滑16%,现代微降2.6%。赢家包括三菱汽车,销量大幅增长63%,宝马品牌上升26%,MINI品牌增长20%,奔驰提高19%,Smart品牌上升23%,沃尔沃销量增长21%,马自达上升12%,福特增长5%。丰田增长2.4%,欧宝上升2.4%。今年1至10月份,德国汽车销量累计达292万辆,同比上升1.4%。

    南非

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    南非2018年10月新车销售量为51866辆,同比增长1.7%,创近三年以来新高,各类商用车辆销售量增多是主要的贡献因素,但私家车销售量仍低于去年同期水平。10月汽车出口量为34134辆,同比增长21%。尽管10月汽车销量数据喜人,但从全年来看,1至10月新车销量仍不如去年,同比下降0.5%。

    韩国

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    2018年10月韩国市场销量为13万9557辆。环比增长23.8%。10月份是中国市场销量旺季,也是韩国市场销量旺季。10月因为个人所得税降低和市场优惠增加,因此销量有小的增长。

    日本

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    10月新车销量41.8万辆同比增长12.5%,1到10月累计销售444.2万辆,累计增长0.2%。其中,注册车车销量为26.1554万辆,同比增长13%,1到10月累计销量281.747万辆,同比累计下滑1.8%。微型车销量15.7万辆,同比增长11.7%,1到10月累计162.5万辆,同比增长4%。



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